КАМАЗ 43082 Компас

Описание

Спецификация Модификация 43082 - 53511-H5 Категория N2 Колесная формула 4х2 Масса, (кг) Полная масса, кг 11 990 Снаряженная масса шасси, кг* 4 230 Грузоподъемность шасси, кг 7 760 Габаритные размеры, (мм) Длина 8 887 Ширина 2 345 Высота 2 425 Колесная база 5300 Колея передняя/ задняя 1927/ 1803 Дорожный просвет 186 Двигатель Модель Cummins ISF 3.8 S5168 Тип Четырехтактный дизель (Common Rail), с турбонаддувом Экологический класс 5 Рабочий объем, (л / см3) 3.8 / 3 760 Степень сжатия 17,2 Макс. мощность, (кВт (л.с.) / об/мин) 112 кВт (168 л.с.) / 2 600 об/мин Макс. крутящий момент, (Нм / об/мин 592 Нм / 1 300 – 1 700 об/мин Обработка выхлопных газов SCR (Selective Catalytic Reduction, селективное/выборочное каталитическое восстановление) Трансмиссия Тип Механическая, 6 ст. (Fast Gear 6DS60T) Передаточные числа 1 – 6,64 / 2 – 4,01 / 3 – 2,42 / 4 – 1,52 / 5 – 1 / 6 – 0,78 / R – 6.11 Сцепление Тип Однодисковое сухое, привод: гидравлический с пневматическим усилителем Главная передача Тип Гипоидная Передаточное число 4,875 Тормозная система Тип Пневматическая с антиблокировочной системой ABS, с противобуксовочной системой ASR и системой курсовой устойчивости ESC (Electronic Stability Control) Передние / задние механизмы Барабанные Вспомогательный моторный тормоз есть Топливный бак Объем, (л) 210 Подвеска Тип Полуэллиптические рессоры Рулевое управление Привод С гидроусилителем Рама Тип рамы Лестничного типа с лонжеронами постоянного сечения Размер лонжерона, мм 230 х 75 х 6 Расстояние между лонжеронами, мм 870 Шины Тип 245 / 70 R19.5 Электрическая система 24 В Аккумулятор 100 Ач. / 2 шт. Другие характеристики Внешний габаритный радиус поворота (по переднему буферу) не более, м 9,7 Максимальная скорость, км/ч 109 Угол преодолеваемого подъема, % (град) 24 (14°) Кабина Тип Цельнометаллическая, тоннельного типа, двухместная Ширина, мм 1 995 Наличие спального места есть Подвеска кабины 4-х точечная, спереди на торсионе сзади на резиноупругих элементах. Базовая комплектация – Бампер, окрашенный в цвет кабины – Галогеновые фары – Противотуманные фары – Тахограф – Дневные ходовые огни – Стеклоочистители с интегрированными форсунками омывателя (с прерывистым режимом работы) – Инструментальный ящик (закреплен на лонжероне) – Регулируемое кресло водителя – Улучшенная текстильная обивка сидений – Рукоятки на передних стойках для облегчения посадки в кабину – Пепельница (каждой двери) – Прикуриватель – Потолочные ниши – Подстаканник – Вешалка для верхней одежды – 2 солнцезащитных козырька – Карманы в обивке двери (водителя и пассажира) – Спинка-столик (центрального сидения) – Запирающаяся крышка топливного бака – Телескопическая и регулируемая по углу наклона рулевая колонка – Предупредительный звуковой сигнал заднего хода (синхронизированный с передачей заднего хода) – Антиблокировочная система (ABS) – Система стабилизации (ESС) – Система Эра-Глонасс – Многофункциональный дисплей в панели приборов – Запасное колесо – Круиз-Контроль – Два складных ключа с дистанционным открытием/закрытием – Центральный замок – Выключатель массы – Защита АКБ (пластик) – Аудиосистема MP3 + USB (2 динамика, антенна) – Электрические стеклоподъемники боковых дверей – Мультируль – Кондиционер – Наружные зеркала заднего вида с обогревом Надстройка Габ. разм.(ДхШхВ): 7500х2600х2700 мм Внутр. разм.(ДхШхВ): 7335х2460х2515 Внутренний объем: 45,38 м³ Вместимость 17 европалет Толщина пола - 105 мм Толщина боковых панелей – 60 мм ППС экструдированный Толщина передней панели, крыши – 80 мм ППС экструдированный Толщина задних распашных ворот – 85 мм ППС экструдированный 3-х слойная сэндвич-панель Внутренняя обшивка – плакированный метал белого цвета. Наружная обшивка - плакированный метал белого цвета. Уголок наружный выполнен из анодированного алюминия. Задняя рамка сварная из оцинкованного металла цвет белый. Покрытие пола – транспортировочная фанера+отбортовка из оцинкованного металла на высоту 250мм. Фургон изотермический из сэндвич-панелей предназначен для перевозки скоропортящихся и замороженных продовольственных товаров, собран из монолитных не стыкованных сэндвич-панелей, изготовленных по бескаркасной технологии методом вакуумной склейки. Платформа снизу защищена оцинкованным листом от агрессивного воздействия дороги. Отсутствуют тепловые мосты по кругу. Закладные под ХОУ универсальные. Фургон имеет расположенные сзади двухстворчатые двери с резиновыми уплотнителями, обеспечивающими герметичность. Уплотнитель изготовлен из вулканизированного термопластичного эластомера (TPV). Двери снабжены: т-образными фиксаторами дверей в открытом положении. Над дверями предусмотрен водоотливной козырек. Фурнитура отечественная оцинкованная штангового типа: Обработка штанг акрил-полиуретановой грунт-эмалью Procoat Петли выполнены из нержавеющего металла - 3 петли на дверь. Наружная обшивка задних распашных ворот выполнена из ластика армированного стекловолокном. Все автомобили имеет внешнюю светотехнику, соответствующую стандартам и требованиям к данному типу автотранспортных средств и дополнительно комплектуются пластиковыми брызговиками; резиновыми отбойниками, алюминиевой откидной боковой защитой . Перед окраской все детали проходят абразивоструйную обработку (установка абразивоструйная DSMG”). Окраска подрамников — 2-х слойное покрытие 2-х компонентной полиуретановой эмалью. Окраска и сушка производятся в окрасочно-сушильной камере. Предусмотрена светоотражающая маркировка. Предусмотрена выдвижная оцинкованная лестница.