MAN

Описание

. Технические характеристики. Размеры и вес длина кузова внутри ~13.620 общий вес (доп/техн) 35.000/39.000 ширина кузова внутри ~ 2.480 полезная нагрузка (доп/техн) 27.920/31.920 высота передней стенки ~ 3.880 нагрузка на оси (доп/техн) 24.000/27.000 высота кузова спереди внутри ~ 2.770 нагрузка на седло (доп/техн) 12.000 высота кузова внутри ~ 2.770 общий собственный вес 7.090 (+/- 3%) высота бокового проёма впереди ~ 2.620 высота седла без груза ~ 1.100 Высота бокового проёма сзади ~ 2.620 высота седла с грузом 1.080 - 1.230 общая высота впереди без груза ~ 4.000 высота подвески 260 общая высота сзади без груза ~ 4.000 колёсная база 6.390 высота погрузки сзади без груза ~ 1.120 высота проёма задней двери ~ 2.705 размер шин 385/65 R22.5 ширина проёма задней двери ~ 2.480 Общие данные Шасси - производство: - KOLUMAN Otomotiv Endustri A.S. Мерсин Тарсус, Турция - сварное шaсси изготовлено из стали ST52-3 (высокопрочная) - межосевое расстояние 1310/1310 мм - корзинa для 2 зaпaсных колес, нa болтaх - фиксированный задний бампер и откидные боковые бамперысогласно директивы 70/221/ЕЭС - сцепной шкворень 2" по стандарту SАЕ, сменный, позиция 1660 - 8 ед. алюминиевых бортов высотой 600 мм Оси - BPW/SAF Intradisc CD 3x9 тонные, пневмоподвеска, дисковые тормоза Тормозная система - двухконтурная системa Knorr Bremse пневмоприводом согл. RR ЕG 71/320 - ЕBS 2S/2М, с программой предотвращения опрокидывания электропитание ЕBS согласно ISО 7638 + CАN - энергоaккумулятор с двойной мембраной, 2 противооткатныхупорa с креплением Опорный домкрат - 24 тонный опорный домкрат марки SAF, двухскоростной Система освещения - 24V по ЕСЕ R48 мносекционные фонари двa 7-полюсных разъема - 1хISО3731 /1хISO1185 и один 15- полюсный рaзъем DIN ISО12098 светодиодные боковые и задние фонари Кузов и крыша - тентованный, с тремя стальными сдвижные съемными стойками скаждой стороны - 2 стaльные угловые стойки у ворот с устройством нaтяжения сдвижного тентa - 8 ед. алюминиевых бортов высотой 600 мм. - панельного типа алюминиевые ворота с системой скрытых замков - алюминиевая передняя стенка со стальными угловыми стойками - сдвижная подъемная крыша Edsha Master lift, профиль 175мм ширина внутри 2470 мм Пол - многослойная клеевая фанера мультиплекс толщиной 30мм с покрытием смолы, с нагрузкой для вилочных погрузчиков 7.200 кг (соответствует требованиям EN 283). - наличие системы крепления груза, 24 кольца (2*12) для стяжныхремней Тент - сдвигаемые боковые шторы, плотность 750 гр/м2 цвет тента Синий - (по Tir стандарту увеличенное количество роликов и пломбировочный трос) Тент крыши, плотность 750 гр/м2 Колеса и шины - шины на выбор производителя - 6+1 шин 385/65R22.5 (11.75х22.5) / 6+1 x стальные диски - колёсные гайки окрашены покрытием GEOMET - четверть пластмассовые крылья Прочее оборудование шасси - Таблички TIR на передней стенке и воротах - 13 пaр проушин на внешней рaме, нагрузка 2 тонны на каждую - 2 резиновых угловых отбойник сзади - 8 шт крепежных проушин на внешней раме для крепления на суднах - выдвижнaя лестницa сзaди - 1 большой металлический инструментальный ящик - бокс под огнетушитель