Maral MARAL SANAT ТКЗ

Описание

Конструкция шасси Шасси и другие металлические детали изготовлены из высокопрочной стали (S500MC) на специальном автомате для аргоновой сварки Co2. Строительство резервуаров Изготовлен из стального листа ST37 толщиной 4 мм с 3 отдельными резервуарами / герметичная и бесшовная сварка корпуса цистерны с помощью автоматических сварочных аппаратов с проверкой качества сварки. Система торможения Система EBS (электрическая антиблокировочная тормозная система) с диском и барабаном RSP (программа стабилизации крена), Knorr® / Wabco® (Германия) Две мембранные тормозные камеры двойного действия на ось. Подвеска и оси Дисковый или барабанный тормоз стандарта ЕС 3 × 9 тонн, передняя подъемная ось Картина Дробеструйная обработка в соответствии с SA2/5 и промывка специальным материалом, покраска слоем эпоксидной грунтовки и финишным полиуретановым покрытием. Электрическая система 7- и 15-контактный быстроразъемный разъем, австрийская пара 24-вольтовых задних фонарей, габаритных огней и системы сигнализации от Aspock со светодиодным типом. Ось/ Подвеска ось с пневмоподушками цилиндр пневматическая подвеска со специальным амортизатором Способность прицепа опускаться и подниматься Посадочные ноги Статическая грузоподъемность 50 тонн и динамическая грузоподъемность 24 тонны (JOST) Германия Вор в законе 2-дюймовый шкворень JOST производства Германии Шины 6 шт. 385/65R22,5 обод 6 шт. дисков 22,5 × 11,75 без камеры Клапаны Заправочные и выпускные клапаны по данным Национальной иранской газовой компании Нагрузка шкворня 11500 кг От центра задней оси до заднего края кузова 1440 мм Нагрузка на ось 27000 кг Внешняя ширина 2550 мм вес тары 7900 кг Общая высота 3200мм Платная нагрузка 33000 кг Полная длина 10950мм 5-е колесо 1150 - 1200 мм Объем тела 33000 литров Тип грузовика Предназначен для 6-колесных грузовиков. Материал шасси S500 Разброс оси 1310 мм Форма кузова «Эллиптический» Колесная база 6860 мм Материал корпуса 4мм Ст37 Задний свес 2750мм Длина тела 10450мм