Отсутствует АФ-77AALJ-01

Описание

Наименование N120 EXTRA LONG Спальное место стандарт Модель ISF3.8S5168((Евро-5) Тип Common Rail+SCR Объем 3760 Максимальная мощность (л.с.) 166/2600 (122kw/2600) Максимальный крутящий момент (н/м) 592/1300-1700 Тип механическая Кол-во ступеней 6-ти ступенчатая Колея (мм) 1927 / 1803 Снаряженная масса шасси (кг) 4080 Грузоподъемность шасси (кг) 7900 Полная масса (кг) 11980 Макс. допустимая нагрузка на пер.ось 4200 Макс. допустимая нагрузка на зад.ось 8200 Максимальная скорость (км/ч) 110 Минимальный дорожный просвет (мм) 186 Минимальный радиус поворота (м) 9 Шины 245/70R19.5 Топливный бак 210L Аккумуляторные батареи 120 А.ч (2 шт) 24В Тормозная система пневматическая Прикуриватель Радиоприемник+MP3, антенна, динамики Пепельницы в боковых дверях Полки в кабине над головами водителя и крайнего пассажира Солнцезащитные козырьки водителя и пассажира Ящик для инструментов Зеркала заднего вида с подогревом Рулевая колонка регулируемая по наклону и по вылету Подножка с антискользящим покрытием Электростеклоподъемники Центральный замок Круиз-контроль Кондиционер Ремень безопасности водителя регулируемый по высоте Энергопоглощающий передний бампер ABS Дневные ходовые огни Зуммер заднего хода Горный тормоз Электрическая регулировка передних фар Топливный фильтр грубой и тонкой очистки с подогревом Отопитель салона повышенной производительности Морозоустойчивые резиновые детали Свечи накаливания Задний стабилизатор поперечной устойчивости Дополнительное утепление кабины Москитная сетка и теплоизолционный экран на радиатор системы охлаждения Нижняя защита двигателя, КПП Закрытый аккумуляторный ящик Нагревательный ТЕН масленного картера двигателя 220V Нагревательный ТЕН топливной системы двигателя 220V Запасное колесо Набор инструментов Буксировочный крюк Фургон Euro-Prom производства ЦТТМ (г. Рязань) Габаритные размеры мм. 8400х2540х2500 Вместимость 20 паллет 1200х800 мм Платформа стальной каркас, состоящий из продольных балок (лонжеронов) и поперечных ребер швеллерообразной формы, соединенных между собой стальными заклепками через косынки. Составляющие элементы платформы подвергаются дробеструйной обработке и грунтованию. После сборки платформа покрывается антикоррозионной грунт – эмалью на эпоксидной основе Покрытие пола водостойкая ламинированная фанера с противоскользящим покрытием. Без утепления. Назначение Промтоварный фургон из монолитных сендвич-панелей Утеплитель Пенополиуретан (Германия), толщина панелей 40мм Наружное обрамление выполнено из оцинкованного уголка, окрашивается полиуретановой эмалью белого цвета. Задняя дверная рамка Сварная конструкция из оцинкованных профилей, с закладными для крепления фурнитуры и усилением в углах. Верхняя балка выполнена в виде козырька с закруглением. Окрашивается полиуретановой эмалью белого цвета. Задние распашные двери двухстворчатые, угол открывания 270°. защита от удара двери оцинкованная, фиксаторы дверей в открытом положении Т-образные. Комплектация - Такелажная накладная рейка по боковым стенам один ряд, на высоте от пола до центра рейки 1300 мм - Отбортовка стен: передняя, боковые 250 мм - Два резиновых отбойника на задней рамке. С правой стороны на стойке дверной рамки установлена ручка – поручень оцинкованная, под дверью - оцинкованная лестница. Пластиковые крылья с резиновыми брызговиками и оцинкованными кронштейнами крепления, кронштейн номерного знака Электрооборудование плафон внутреннего освещения «врезной», электромонтажная коробка с тумблером включения внутреннего освещения (расположена в левом нижнем переднем углу под фургоном). Внутреннее освещение работает только при включенных габаритах. Доработка шасси удлинение колесной базы и заднего свеса